NBA下注(中国)官网 “从‘地中海一角’走向‘全球要道’”

位于中远海运比雷埃夫斯货运船埠的中欧陆海快线动身点。

东说念主民日报记者 王新萍摄

地中海畔，希腊比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）的船埠贫寒有序、风靡云蒸。大型货轮在口岸泊岸，集装箱成排码放，桥吊高耸林立，满载货品的中欧陆海快线班列治装待发。

自中远海运全面接办运营比港以来，这座还是衰败千里寂、永远耗费的老旧口岸，历经10年深耕再造、互利共建，透顶涅槃新生，从区域末梢口岸跃升为欧洲中枢航运要道，成为中希高质料共建“一带一起”框架下已毕互利共赢、人心肖似的标杆工程。

“饱读吹着我与上千‘比港东说念主’联袂前进”

2026年波塞东海外海事展正在希腊都门雅典举行。出席展览开幕式的希腊总理米佐塔基斯专门参不雅中远海运设立的展台，积极评价比港连年来的发展成效，充分细目中远海运行为海外化口岸运营商作出的显耀孝顺。他但愿比港持续进展区域航运要道作用，持续助力希腊经济发展和海外航运配合。

比港姿首是中希高质料共建“一带一起”配合的旗舰姿首，习近平主席一直花样姿首进展。2019年11月11日，国度主席习近善良夫东说念主彭丽媛在希腊总理米佐塔基斯配头伴随下，共同参不雅中远海运比雷埃夫斯港姿首。

“习近平主席说，耳闻不如目见。今天我在这里看到，中国倡议的‘一带一起’不是标语和据说，而是见效的实施和精彩的推行。”其时在现场的中远海运（比雷埃夫斯）口岸有限公司（以下简称“中远海运比港”）邮轮与渡汽船埠司理帕特里夏·吉古说，时隔7年再次回忆阿谁时刻，依旧心潮倾盆。“这么一位寰宇级带领东说念主，在百忙之中抽出时刻花样咱们的责任与生活，咱们感到无比荣耀。”吉古说，习近平主席的造访“饱读吹着我与上千‘比港东说念主’联袂前进，为比港的更好发展，为希中互利共赢配合的光明异日不停慷慨”。

位于雅典西南约10公里处的比港，是希腊最大口岸。在希腊语里，“比雷埃夫斯”的原理是“扼守通说念之地”。行为寰宇上历史最悠久的口岸之一，比港地舆位置先天不足，船舶可经此通过地中海赶赴大欧好意思，通过红海赶赴印度洋，通过马尔马拉海赶赴黑海。比港链接巴尔干半岛、南欧、黑海与西欧、中东欧、中东、非洲，因此被视作欧洲“南大门”。

10年前，比港因设备老化、运营低效、措置滞后堕入发展窘境，遍及海外船东弃港转泊，港区产业陌生、发展停滞，一度成为地中海航运领土的边缘边际。2016年，中远海运负责继承比港运营。彼时，比港的年集装箱浑沌量约为374万标箱，全球排行第九十三。如今，这里已成为地中海最贫寒的口岸之一，年浑沌量突破560万标箱，全球排行最高时位列第二十五。

“这不亚于比港的一次‘新生’”

“这10年，是比港从‘地中海一角’走向‘全球要道’的10年。”中远海运比港董事长韩超对东说念主民日报记者说，历经10年升级更正与精致化运营，邮轮业务提质扩容，年劝诱海外旅客近180万东说念主次，踏进全球前十、地中海前三母港方阵；渡轮运输领跑行业，高速客滚运力稳居欧洲首位、全球当先，年客运量突破1800万东说念主次；集装箱业求已毕逾越式发展，全球位次大幅提高，锚定挺进全球前二十、欧洲前三的中永远发展主张。依托完备产业配套，港区建成东地中海伏击修船基地与汽车中转要道，2025年踏进“新华·波罗的海”海外航运中心榜单第八位，区域航运要道影响力持续迈上新台阶。

10年来，比港业务布局已毕全方向拓展，构建起集装箱、邮轮、渡轮、汽车滚装、物流仓储、修船造船六大中枢业务板块，酿周详链条、复合型航运产业生态。韩超暗意，依托口岸要道上风打造的中欧陆海快线，见效串联起欧洲9个国度、1500余个服务网点，辐照7100万东说念主口，买通了从地中海沿岸深刻中东欧土产货的陆海联运大通说念，让中国制造、东方机遇沿丝路深耕欧洲商场，也让欧洲优质资源高效对接亚太商场。

希腊海运和岛屿政策部副部长斯特凡诺斯·格基卡斯暗意，NBA下注(中国)官网入口中远海运和比雷埃夫斯港务局10年来的配合“蹧跶成效”，显耀提高比港的竞争力，进一步安适希腊在海外航运鸿沟的伏击地位。

“中远海运到来后，我见证了口岸发展最快的10年。”萨瓦斯·萨诺王人迪斯是村生泊长的比雷埃夫斯东说念主，在比雷埃夫斯港务局担任董事会文书一职近20年。他说，中国企业既有全局念念维，也有求实策略，在很短时刻完成口岸升级和当代化运营的全面股东，推动比港已毕从区域口岸到海外要道港的逾越式发展，成为“21世纪海上丝绸之路”的家数。“三大集装箱船埠升级扩建，邮轮母港、汽车船埠、船舶修造区王人头并进。绝不夸张地说，这不亚于比港的一次‘新生’，中远海运功不行没。”

10年来，中远海运比港为当地径直创造数千个优质作事岗亭，带动物流、维修、商贸、服务等行业的上万个曲折作事契机，数万名当地民众依托口岸发展褂讪增收。从一线船埠工东说念主、设备运维技师，到物流运输司机、港区服务东说念主员，不少当地家庭的生活因新生的比港而改善。

中远海运比港修船船埠坞长马里诺斯·阿拉弗佐斯说，在中远海运接办前，船埠上负责修理船只收支坞操作的职工只剩5东说念主，当今增长到13东说念主。如今，还是不得不远赴土耳其或马耳他维修的船只来到比港，爽快了遍实时刻和成本。“团队里，有东说念主还是只可靠在餐馆和摩托车店打零工生存，当今中远海运让他们取得褂讪的责任，让他们有了成婚立业的成本。”阿拉弗佐斯说。

不久前，中远海运比港修船部安全司理阿波罗·塔西奥刚刚与共事们结果中国之行。从上海到山东青岛，他们不仅了解到中国的悠久历史文化和当代化建设，还学习了中国先进的船埠措置与操作教悔。

塔西奥在比港修船部责任已有5年。他暗意，中远海运的到来为当地创造了褂讪的作事环境，为其奇迹发展与个东说念主成长提供了机遇。

“重塑城市发展情势与民众生活现象”

“希中配合蜕变的不仅仅一座口岸的容颜，更重塑城市发展情势与民众生活现象。”比雷埃夫斯市市长扬尼斯·莫拉利斯感触说念。

10年来，中远海运在希腊当地累计投资超百亿元东说念主民币，不仅周转口岸金钱，也激活了区域经济。比港邻近的工坊当今有20多家，业务鸿沟波及电气设备、轮机设备、结构修理、船体涂装等，同期还提供培训，匡助更多东说念主掌抓船只修理沟通手段。2016年前，修船船埠场合的佩拉玛市从事口岸沟通责任的家庭只消约20个，当今已卓绝100个。

“起首，咱们对中国企业的到来抱有疑虑。关联词跟着时刻的推移，咱们看到中远海运所作念的一切：增多作事契机、履行社会累赘、戒备可持续增长……咱们折服，咱们与中国一又友是领有合并个主张，共同联袂上前的。”塔西奥说。

本年4月，中远海运比港公园开采负责运转，建成后将成为一个集通顺、失业和酬酢行为于一体的当代化中心。这一姿首不仅造福当地住户，还将显耀改善邮汽船埠区域的基础模范，加强口岸与比雷埃夫斯市之间的沟通，让海外旅客领有更好的体验。

比港的新生与崛起，突破了外界对跨国口岸配合的单一理会，无邪评释了共商共建分享的中枢内涵。韩超觉得，这不是肤浅的企业投资运营，而是中希漂后和会、跨国互利共赢的无邪实施——中国成本、时代、措置教悔赋能希腊原土资源天禀和区位上风、提振国民经济；比港的要道赋能作用进一步完善了高质料共建“一带一起”陆海联动情势，流畅了亚欧海外物流大通说念。

10年风餐露宿，比港书写了中希同舟而济、互利共赢的见效实施和精彩推行。中国驻希腊大使方遒暗意，异日，依托持续升级的口岸要道能级、不停完善的产业生态、深度和会的人心纽带，比港将持续深耕地中海、辐照欧亚大陆，在深化中希全面政策伙伴关系、推动亚欧经贸互联互通、助力高质料共建“一带一起”的程度中，持续书写互利共赢、联袂共进的极新篇章。

萨罗尼科斯湾环抱中的比港水光潋滟，海鸥盘旋。船埠边泊岸着两艘中远海运集团的巨型货轮，堆场旁两列满载电子家具的中欧陆海快线班列，正准备起程驶往中东欧土产货。

（东说念主民日报希腊比雷埃夫斯6月2日电记者任彦、韩秉宸、邢雪、谢亚宏、李安琪）

《东说念主民日报》（2026年06月03日第03版）NBA下注(中国)官网